百余中央部门齐晒账本

“三公”经费同比降一成 最高法首次公布2016年决算

【详见02版】

凉爽“二伏”天
圆明园游客爆满

7月22日是“大暑”,意味着进入一年中最热的时期,而连续几天的降雨使北京气温明显下降,天气凉爽宜人。适逢周末,圆明园遗址公园荷花盛开,游客爆满。

记者 王海欣/摄

学知桥排水抢修

17条公交线调整

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杭州燃爆事故7人伤势重

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上海车牌拍卖均价破9万

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要闻    02版

中央部门“三公”经费又降了!

  昨天,103个中央部门同日“晒”出年度收支账本,其中最高人民法院系首次公开。

  今年是中央本级连续第七年向社会公开部门决算。翻阅各中央部门“账本”可以发现,各部门均公开了收入支出决算总表等8张部门决算收支表,并对各分项决算情况作出了具体说明,主动回应社会关切,“账本”晒得“细致”。

本级“三公”支出比预算少

  据财政部汇总统计,2016年中央本级“三公”经费支出48.25亿元,比预算数减少23.5%,与2015年相比下降10.2%。

  其中,因公出国(境)费用18.19亿元,比预算数减少2.08亿元,减少10.3%,比2015年增加0.75亿元,增长4.3%;

  公务用车购置及运行维护费25.87亿元,比预算数减少8.54亿元,减少24.8%,比2015年减少5亿元,下降16.2%;

  公务接待费4.19亿元,比预算数减少4.23亿元,减少50.2%,比2015年减少1.23亿元,下降22.7%。

  总体来看,除因公出国(境)费用因国际交流增加比2015年小幅增加外,“三公”经费支出总额及明细金额比预算数和上年数均大幅减少。显示中央部门落实“三公”支出“只减不增”的承诺效果显著。

首次公开项目绩效自评情况

  值得关注的是,今年中央部门首次对项目支出预算开展了绩效自评工作,对资金使用情况和项目完成效果进行了全面梳理,对未完成绩效目标的原因进行了分析,形成了项目执行情况的“成绩单”和“体检表”。

  打开商务部的2016年度

图片来源网络

部门决算报告,今年首次公开了“外商投资管理项目”绩效评价结果。不仅向社会“晒出”项目自评得分为95分,还公布了项目存在的问题和下一步改进措施。

  据了解,2016年10月,财政部印发《关于开展中央部门项目支出绩效自评工作的通知》,要求所有中央部门比照年初填报的绩效目标及指标,对2016年所有一级项目、二级项目预算执行结果开展绩效自评。

  截至目前,各中央部门基本实现了一级项目和二级项目绩效自评全覆盖。

  财政部有关负责人表示,公开绩效自评“体检表”不仅有利于提升政府部门公信力,也有利于倒逼各部门重视财政资金使用绩效,加强财政资金管理。

支出连续7年只减不增

  从2011年90个中央部门在不同时段首次向社会公开决算表,到今年超过100个部门在统一平台集中“晒”账本;从最初公开2张表到如今8张表……

  回顾7年决算公开路,“三公”经费支出始终是社会关注热点。

  实际上,2011年中央部门首次公开决算时,“三公”经费依然“犹抱琵琶半遮面”,并未得到单独体现,直到2012年才首次单独列出“三公”经费一项。

  从财政部汇总数据可以发现,2016年,中央本级“三公”经费支出48.25亿元,不仅比预算数减少14.85亿元,也比2015年减少5.48亿元,至此,中央本级“三公”经费支出总额已连续7年实现只减不增。

  “这主要是有关部门严格执行‘三公’经费只减不增要求,大力压缩‘三公’经费支出,以及部分因公出国(境)、外事活动等任务当年未能实施。”财政部有关负责人认为,与2011年的93.64亿元相比,2016年“三公”经费支出几乎“腰斩”,充分显示出近年来有关部门大力压缩“三公”经费支出的成效。

仍有部门在碰“红线”

  翻阅各中央部门“三公”支出“账本”可以发现,“账目”越来越细,“使用说明”越来越长,百姓也看得越来越明白。

  但不容忽视,仍有一些部门在“三公”问题上触碰“红线”。最新审计报告显示,2016年,沈阳铁路监督管理局等38家所属单位未按期完成公车改革,海南省国税局等16家单位无偿占用或超编超标配置公务用车69辆、超预算列支运行费114.51万元……这表明,加强“三公”经费使用管理,依然在路上。


专家说法

预算改革仍待深化

  对比往年,今年决算公开除了内容越来越丰富,数据也更为细化,凸显政府财政管理能力的提升。

  在外交部的2016年度部门决算中,记者发现这样一张“清单”——截至2016年12月31日,该部门共有车辆154辆,其中,部级领导干部用车32辆、一般公务用车122辆;单位价值50万元以上的通用设备98台(套),单位价值100万元以上专用设备16台(套)。

  据财政部介绍,今年公布的国有资产占用情况更为明细,中央部门设备信息由往年的公开单价200万元以上大型设备,细化为公开单价50万元以上通用设备和单价100万元以上专用设备。

  “公开的账目越细化,百姓越能看明白政府的钱都干了什么,政府的公信力也会随之增强。”国家行政学院教授竹立家说,下一步要进一步提高政府依法理财能力,严格落实预算法规定,加大对政府花钱的监督和约束力度。

  当前,一方面我国财政收入进入中低速增长时代,收支矛盾更加凸显,一方面一些屡审屡犯的违规收支行为暴露出深层次财政问题。

  专家表示,规范政府花钱绝非“一纸公开”能解决问题,关键要继续深化预算管理制度改革,让“花钱必问效、无效必问责”的绩效管理机制发挥更大作用,实现政府部门花尽量少的资金、办尽量多的实事、提供更好的公共产品和服务。

  据了解,今年中央部门公开的决算信息除了发布在各部门网站外,公众还可以继续通过登录财政部门户网站“中央预决算公开平台”和中国政府网“中央预算决算公开”专栏集中查阅。

据新华社

北京    03版

学知桥东侧辅路排水管线泄漏
抢修期间交通管制及公交线路调整

  经市政府批准,海淀区学知桥将进行排水管线抢修施工。为保证施工期间道路交通安全与畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定,决定自2017年7月21日至排水管线抢修结束期间,对西土城路(蓟门桥至学知桥)及相关道路采取临时交通管理措施,同时对周边公共交通线路进行调整。通告如下:

  自2017年7月21日至排水管线抢修结束止,西土城路(蓟门桥至学知桥)南向北方向禁止机动车通行,由南向北方向机动车可由北三环路蓟门桥东南匝道向东绕行北三环路、北太平庄路、花园东路、北四环路,或由北三环路蓟门桥东北匝道向西绕行北三环路、中关村东路、北四环路;

  北三环路蓟门桥西向北方向禁止机动车通行,由西向北方向机动车可提前绕行中关村东路、知春路、学院路或西三环路、万泉河路、北四环路;

  北三环路蓟门桥东向北方向禁止机动车通行,由东向北方向机动车可提前绕行北太平庄路、北土城西路、学院路或马甸桥、京藏高速、北四环路;健安西路西口禁止机动车由东向北方向通行,东向北方向机动车可提前绕行花园路、北土城西路、学院路。

  沿途公交线路随临时交通管理措施进行调整:

  1、84路(北京南站-北土城公交场站)绕行蓟门桥右转至北太平桥左转,北行甩蓟门桥、塔院小区南门、牡丹园西3站。

  2、21路(北京西站-安华桥北)绕行北太平桥,北行甩蓟门桥、蓟门桥北、塔院小区南门、牡丹园西4

公交线路绕行示意图。

站。

  3、632路(五路-五彩城公交场站)绕行蓟门桥向东经北太平桥向北经牡丹园向西至学知桥,北行甩蓟门桥1站。

  4、658路(定慧桥南-嘉铭园)绕行马甸桥至健德门桥北,北行甩蓟门桥、蓟门桥北、学知桥东、塔院小区南门、牡丹园西、牡丹园东6站。

  5、617路(大钟寺-玉横街)绕行联想桥,北行甩地铁大钟寺站、蓟门桥西、蓟门桥、蓟门桥北4站。

  6、304路(牡丹园-巴沟村)绕行联想桥右转经中关村东路左转至知春路恢复,北行甩蓟门桥北、学知桥西、知春路3站。

  7、606路(月坛体育场-轮胎厂中路)绕行北太平庄桥左转至牡丹园左转,北行甩蓟门桥北1站。

  8、671路(四惠枢纽站-西苑枢纽站)绕行联想桥,北行甩蓟门桥北、知春路2站

  9、498路(新街口豁口-中央党校北门)绕行蓟门桥向东经北太平桥向北经牡丹园向西至学知桥,北行甩蓟门桥北、蓟门桥2站。

  10、375路(西直门北-韩家川)绕行蓟门桥向东经北太平桥向北经牡丹园向西至学知桥,北行甩蓟门桥

北、蓟门桥2站。

  11、392路(车公庄北-西二旗北站)绕行蓟门桥向东经北太平桥向北经牡丹园向西至学知桥,北行甩蓟门桥、蓟门桥北2站。

  12、438路(西直门北-永丰公交场站)绕行蓟门桥向东经北太平桥向北经牡丹园向西至学知桥,北行蓟门桥1站。

  13、562路(北天平庄桥西-中央党校北门)绕行蓟门桥向东经北太平桥向北经牡丹园向西至学知桥,北行甩蓟门桥1站.

  14、94路(公主坟东-塔院小区南门)绕行联想桥经知春路至学知桥,北行甩大钟寺、地铁大钟寺、蓟门桥西、蓟门桥、蓟门桥北5站。

  15、夜14路(北京西站-国家体育馆)学院路辅路经蓟门桥南右转走三环经北太平庄桥下左转至牡丹园,北行甩蓟门桥、蓟门桥北2站。

  16、693路(阜永路口西-育新小区)绕行蓟门桥向东经北太平桥向北经牡丹园向西至学知桥,北行甩蓟门桥1站。

  17、运通103路(马家堡路北口-西三旗)绕行北太平庄,北行甩蓟门桥、蓟门桥北2站。

据北京日报

电子围栏“智商”低
单车不入栏将受罚

  记者多地探访发现,目前电子围栏“智商”太低,无法识别单车是否停在了围栏内,对不入栏的单车也没有信用罚分或者无法还车的惩戒,造成不少电子围栏形同虚设的状况。对此,市经信委相关负责人表示,不入栏的强制罚则将率先在通州推出,并有望逐步在多个城区落地。

  在通州,采取的是基于卫星定位技术的电子围栏系统。而在朝阳区的试点,采用的是基于短距离无线通信技术的电子围栏。东城区更是兼容并蓄,同时采用了这两种电子围栏,还引入了摩拜方面设计安装的第三种基于蓝牙的智能电子围栏。

  虽然各区试点政策各异,采用的电子围栏技术体系也不尽相同,但现阶段的共同点就是单车不入栏没有惩罚性措施,只有引导性措施,即停车入栏会收到感谢短信,没有入栏则会接到请注意把车停到围栏内的警示短信。

  但这样的“温柔”手段难以破解共享单车的停车乱象。“共享单车不能再继续野蛮生长了,企业和骑行人必须接受更加规范的管理。”市经信委软件服务处相关负责人介绍,预计通州很快会推出共享单车电子围栏系统罚则,对于违规停车者是直接罚钱还是采取持续计费的方式,有关各方还在与企业加速协商。他透露,西城、大兴、亦庄也很快将推行共享单车电子围栏管理方式。

  另据了解,东城区城管委方面正要求共享单车企业结合试点的具体情况和数据统计,研究试点强制管理措施,即车辆不能在规范停放区以外还车。预计先期措施为乱停乱放将影响并降低信用分,后期再推出电子围栏外停车继续计费不能还车等罚则。        据北京日报

国内    04版

网曝干部用低保款吸毒 官方回应

  京华时报讯 (记者杨安平)近日,网友发帖举报称,陕西省榆林市子洲县裴家湾镇副镇长李明光用贫困户低保款吸毒、长期不上班吃空饷、档案学历造假骗取干部身份和副镇长职务。7月19日,本报率先跟进报道,随后,中新网等媒体也刊发同题报道,此事引发社会广泛关注。

  7月22日8时11分,子洲县委宣传部通过官方微博@子洲宣传--百姓问政发布回应称,经子洲县委宣传部与子洲县纪委监察局、公安局、裴家湾镇等部门单位核实了解,李明光从未担任过副镇长一职,虽曾任裴家湾镇扶贫分社主任,但并未用低保款吸毒;关于其长期吸毒不上班的举报,部分属实,即日起停发工资,计发

基本生活费。

  附:子洲县委宣传部《关于网友举报裴家湾镇干部李明光有关问题的说明》

  一、基本情况

  李明光,男,汉族, 1979年10月生,2001年12月至今在裴家湾政府工作。

  2007年7月任裴家湾镇扶贫分社主任。

  2011年1月13日,李光明因吸食毒品被中共子洲县委组织部免去扶贫分社主任职务。

  2016年7月7日,李明光因再次吸食毒品,被县纪委监察局给予党内严重警告、行政记大过处分。

  2017年3月7日,子洲县公安局决定对李明光强制隔离戒毒二年。裴家湾镇党委、政府依据《中国共产党纪律处分条例》第二十九

条、《事业单位工作人员处分暂行规定》第二十一条、第二十三条,报经县纪委、监察局批准,给予李明光开除党籍、降低岗位等级处分,并报县人社局备案。

  二、有关网友举报问题的说明

  1.网络贴文反映李明光为副镇长问题,据了解,其本人从未担任过副镇长一职,曾于2007年7月至2011年1月担任过裴家湾镇扶贫分社主任。

  2.关于网友举报李明光利用低保款吸毒的问题,经子洲县裴家湾镇纪委调查,未发现李明光有利用低保款吸毒问题。

  3.关于网友举报李明光档案学历造假问题,之前有媒体已证实其档案和学历造假的举报不属实。另经子洲

县人力资源和社会保障局查阅本人档案,参加工作后,2003年8月至2005年12月在中共中央党校函授学院子洲站本科班法律专业修业期满,成绩合格,以上学历证明材料都在李明光本人档案中。

  4.关于网友举报李明光不上班吃空饷问题,李明光此前曾因吸毒被公安机关给予社区戒毒处分三年,在此期间还在上班。

  5.关于网友举报李明光工资未停发问题,在县公安局对李明光作出强制隔离戒毒二年的决定后,裴家湾镇政府将停发李明光工资情况,上报相关部门审核。近日,专题会议研究决定:在其强制隔离戒毒执行日起严格按照人社部发(2012)69号文件规定执行。

杭州燃爆事故7人伤情较重

杭州市民连夜排队献血。图片来源中新网

  7月21日8时30分左右,杭州市西湖区三墩镇古墩路1185号商铺发生爆燃事故。截至目前,事故已造成2人遇难,45人受伤,其中7人伤情较重,医院正在全力救治。

  据悉,目前事故受伤者中有7位患者伤情较为严

重,其中2位是男性,5位为女性。一名47岁男性深度昏迷,无自主呼吸。一名26岁女性目前生命体征不稳,还在抢救中。另有3人存在爆震复合伤,1人火焰烧伤较严重,经过积极抢救,生命体征平稳。

  另据浙医二院等6家医

院消息,从21日10时50分开始,截至22日8时5分,本次爆炸事故受伤患者已经输注了红细胞21600毫升、血浆29530毫升、血小板80单位、冷沉淀10单位,充分保障伤者救治用血,后续也将继续根据医院需求保障临床用血。          据新华社


石家庄网约车新政
无有效发票可拒付

  记者22日从河北省石家庄市人民政府办公厅获悉,《石家庄市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》自2017年7月21日起施行,至2017年10月20日为过渡期。暂行办法要求燃油类型的网约车轴距不低于2675毫米,排量不低于1.8L或1.4T,若网约车驾驶员不能开具有效发票,乘客可拒付车费。

  暂行办法还规定,申请从事网约车经营的车辆自公安交通管理部门首次注册登记到申请之日不超过3年,需安装符合国家相关规定和标准的具有行驶记录、卫星定位、应急报警等功能的车载设备,并接入石家庄市出租汽车管理机构监管平台,车辆应5座(含5座)以上,7座(含7座)以下。

据新华社



国内    05版

上海车牌拍卖

均价创新高破9万

  上海7月份车牌拍卖22日结束,当天共有269189人参与竞拍。其中,沪牌最低成交价为92200元人民币,平均成交价为92250元人民币,均创造了价格新高。

中新网
图片来源网络

  上海国拍网数据显示,本次拍卖投放的沪牌共10325张,比上月增加了13张。中标率仅为3.8%,处在历史最低水平。

  上海自1994年起实施私车牌照额度拍卖延续至今,是中国最早进行牌照拍卖的城市。随着上海机动车保有量的快速增加,沪牌需求持续火热,车牌的价格随之水涨船高。

  根据官方透露的消息显示,今年三季度上海车牌拍卖警示价为89800元(人民币,下同),较一季度的86000元与二季度的87900元有所增加。

  为了限制沪牌价格的非理性增长,上海官方实行车牌拍卖季度“警示价”制度,即每个季度由官方根据上季度拍卖情况设置警示价,竞买人首次出价阶段出价不得高于“警示价”。今年三季度的官方警示价已经

逼近90000元,这意味着上海每块车牌的“身价”很有可能再度刷新历史最高纪录。

  近来,上海遭受极端酷热天气考验,然而市民排队购买竞拍标书的热情并未受到影响,上海国拍公司门前按例排起长龙。有市民表示,如此低的中标率已经让上海车牌的拍卖制度,实质已变成了“摇号抽签”。尽管如此,不少市民依然希望能够拍中车牌,他们判断“以后车牌的价格可能还会涨”。

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图文无关

男童骑ofo被撞亡 家属索878万

  2017年3月26日,上海天潼路,一位11岁男孩在使用共享单车过程中与客车相撞,被卷入车底身亡。7月19日,死者父母将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院,索赔878万元,并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。

  据原告代理律师介绍,2017年3月26日中午,该男孩与同行三位伙伴(均未成年)骑ofo单车时,于当日13:37分许在天潼路、曲阜路、浙江北路路口与上海弘茂汽车租赁有限公司客车相撞,致使该男孩倒地并从该大型客车前侧进入车底遭受挤压、碾压,后经上海长征医院抢救无效于当日死亡。

  静安区交警认为,该男孩未满12周岁,驾驶自行车在道路上逆向行驶,且疏于观察路况,未确认安全通行,负本起事故主要责任。

  2017年7月初,该男孩父母将肇事司机及车辆所属的汽车租赁公司以及相关保险公司告上法庭,静安区人民法院立案受理,原定于8月24日开庭审理。7月19日,该男孩父母追加ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司为被告,并调整了诉讼请求。

  原告律师张黔林指出,究其事故原因,受害人不足12周岁,而ofo小黄车对投放于公共开放场所的车辆疏于看管,该自行车车辆之上

也无任何警示受害人不得骑行的提示;且该车辆上安装的机械锁,存在安全隐患。

  据该男孩父亲表示,孩子没有手机根本无法注册账号,而父母也没有注册过共享单车的账号。当天,该男孩在路边寻找到一辆密码锁可直接按开的小黄车,和3个小伙伴一起上路骑行。

  就在男孩出事前3天,上海市质监局官网正式发布《共享自行车》和《共享自行车服务》两个团体标准征求意见稿,规定用户年龄必须在12岁以上。

  但原告律师指出,ofo当时普遍使用的机械锁存在安全漏洞,用户还车时并不需要上锁,只需在App上点击“结束行程”即可;其次,即使还车上锁,也会有不少用户未将密码打乱,一按即开。给未满12岁未成年人使用共享单车留下安全隐患。

  在上海一案中,原告除了要求被告赔偿死亡赔偿金、精神损害赔偿金等共计878万元以外,还要求静安区人民法院判令ofo小黄车:立即收回所有的ofo机械密码锁具并更换为用户用完后必须锁住且儿童无法轻易打开的锁具。

原告律师表示,“我们希望在共享单车已经成为城市交通重要组成部分的当下,厘清平台责任,推动政府监管,使类似悲剧不再重演。”            据界面

  


财经    06版

孙宏斌接手乐视

全票当选董事长

乐视网21日发布公告,董事会选举孙宏斌为公司第三届董事会董事长。同时,乐视网法人代表由贾跃亭变更为梁军。

京华时报记者刘伟鹏
贾跃亭(左)和孙宏斌(右)。图片来源网络

21日,乐视网信息技术(北京)股份有限公司召开第三届董事会第十六次会议,全票通过选举孙宏斌为乐视网董事会董事长,任期自董事会通过之日起至第三届董事会届满之日止。

  乐视发布公告显示,根据《公司章程》第八条,董事长或总经理为公司的法定代表人,现变更公司法定代表人为总经理梁军。目前,贾跃亭仍是乐视网最大股东,但不担任任何职务。

  据乐视网公告,表决结果为“同意7票,反对0票,弃权0票,议案通过”。即孙宏斌投了自己一票。

  今年年初,孙宏斌的融创以人民币60.41亿元收购乐视网8.61%股权,以79.5亿元获得增发后乐视致新33.5%股权,以10.5亿元收购乐视影业15%股权。融创共计支出150.41亿元,交易完成后,将成为乐视体系中

上市板块乐视网的第二大股东,同时成为乐视超级电视和影业板块的重要股东。

  之后,乐视债务危机的消息仍有传出。孙宏斌在7月16日晚的朋友圈中力挺贾跃亭,称“老贾手上还有好牌,老贾还年轻,我们应该有宽容失败的环境和氛围,我们应该支持老贾这种义无反顾的企业家精神。不盖棺不定论。支持老贾”。

  在乐视大厦门口,近日来时有讨债者前来要债。到21日乐视网召开第三届董事会,大厦门口的地上仍躺了二十多名讨债者。讨债者对贾跃亭回国一事十分关心。此前贾跃亭于7月5日抵达美国洛杉矶,至今没有听到他回国的消息。21日晚间,又有消息传出贾跃亭已经回国,不过该消息随后又被否定。现在贾跃亭何时回国,成为讨债者相对关心的问题。


图片来源网络

马云将资助非洲企业家学习

  京华时报讯 (记者刘伟鹏)一位非洲创业者向马云提出了关于学习与合作方面的提问,马云回答时表示,阿里巴巴明年将邀请200-500名非洲创业者到杭州接受培训。

  当地时间7月21日,阿里巴巴集团董事局主席马云在卢旺达首都基加利举行的YouthConnket非洲青年峰会上宣布了“四个小计划”,其中包括资助200个非洲年轻企业家到杭州学习、与非洲大学和政府合作对学生进行培训、设立保护区巡护员奖励基金以及成立一个1000万美元的非洲年轻创业者基金。

  马云在现场表明了对“非洲是全球经济可持续发展的希望”的观点,并宣布了四个小计划,

  第一个计划是,阿里巴巴决定与联合国贸易和发展会议合作,邀请200位年轻非洲创业者前往杭州,到其总部学习电商、人工智能、互联网方面的知识。“我们将倾囊相授,让这些年轻人回到非洲后,可以发展自己的事业,更能够帮助他人。”

  第二个计划,阿里巴巴将与非洲的大学和政府合作,教授学生有关电商、互联网、人工智能、大数据、云计算的知识。尽可能教育、培训尽量多的学生,帮助他们应对DT时代(数据时代)的挑战。

  第三个计划是一个公益项目。马云作为桃花源生态保护基金会联席主席,代表桃花源基金会及阿里巴巴公益基金会宣布,桃花源基金会将开设非洲项目,阿里巴巴基金会将一同出资,设立保护区巡护员奖励基金,每年奖励50名一线巡护人员,每人奖3000元美金,“以感谢他们为我们所做的一切”。项目将持续10年,总奖金额为150万美元。该项目将于2018年8月开始第一次颁奖。

  第四个计划是马云当天早晨想出来的。“我希望表现我对非洲的信心,所以我希望在马云基金会成立一个1000万美元的非洲年轻创业者专项基金,来帮助非洲的年轻人实现他们的梦想和理念。“为此我们需要组建团队,我认为这个基金会会越来越大,越来越多的人加入我们,支持这些年轻人的灵感和梦想。”

  马云认为非洲做电商的潜力比美国和欧洲大得多,但他也强调,“我们绝对不能把阿里巴巴搬到这里来复制一个,非洲应该有自己的阿里巴巴。全球视野,当地制胜。这里有巨大的潜力。”


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汽车    07版

转向系统存隐患

奔驰召回G级越野

作为奔驰旗下最硬派的SUV,奔驰G级颇受汽车发烧友的喜爱。22日记者获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年8月5日起,召回2012年7月25日至2017年1月20日期间生产的部分进口2012-2016年款G级越野车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及5173辆。

京华时报记者李琳琳
图片来源网络

本次召回范围内部分车辆由于生产偏差,转向柱底部万向节固定螺栓的紧固力矩不符合要求,可能造成万向节过度磨损,车辆转向的准确性下降;某些情况下,方向盘与转向机构之间的扭矩传递可能完全中断,造成车辆无法转向,增加了车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换转向柱底部万向节,以消除缺陷。 相关用户应谨慎驾驶。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过座机或手机拨打梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司热线400-818-1188获取此次召回的相关信息。用户也可登录质检总局

检验监管司网站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

参照今年5月初推出的最新奔驰G级车型,其售价区间为132.9-179.8万元。动力方面,G350d搭载的是一台3.0L V6涡轮增压柴油发动机,最大功率为180kW(245Ps),峰值扭矩为600Nm;G500卓越版搭载了一台4.0L V8双涡轮增压汽油发动机,最大功率为310kW(421Ps),峰值扭矩为610Nm。


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福特林肯延迟召回MKZ系列

京华时报讯 (记者李琳琳)7月22日,记者获悉,福特汽车(中国)有限公司向国家质检总局重新备案了召回计划,将自2017年9月30日起,召回自2014年6月11日至2014年7月31日期间生产的部分进口2015年款林肯MKZ系列汽车。本次召回属于2017年1月10日发布的《福特汽车(中国)有限公司召回部分进口林肯MKZ汽车》召回活动的变更。变更原因为召回维修用的零部件交货期比原来的召回日程计划有所延迟。

据悉,将从9月底开始的召回,原因是部分车辆在发生碰撞时,由于安全带预张紧器工作时所产生的内部温度导致拉线强度下降,从而无法达到约束乘员所需的拉力,驾驶员侧和乘客侧的前部安全带预张紧器拉线可能会出现脱离。这会导致在车辆出现碰撞时,安全带无法充分约束住乘员,增加了乘员的受伤风险,存在安全隐患。据该公司统计,中国大陆地区共涉及316辆。

根据信息披露,原召回计划作废并以此次发布的信息为准。此次变更产生的所有损失将由福特汽车(中国)有限公司承担。由于召回维修用的零部件交货期比原来的召回日程计划有所延迟所以延迟此次召回活动,福特汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆在安全带预张紧器拉线位置涂上

黏性硅胶涂层,以消除缺陷。 

此外,请相关用户谨慎驾驶,避免车辆发生碰撞事故。用户在召回行动开始后应尽快联系福特中国林肯品牌授权经销商进行维修。 福特汽车(中国)有限公司将重新以挂号信等形式通知用户。用户可通过固话或手机拨打林肯客户服务中心热线400-988-6789获取此次召回的相关信息。用户也可登录国家质检总局检验监管司网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键)反映在召回活动实施过程中出现的问题或提交缺陷线索。 

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